Ahogy történt: Ben O'Connor elveszíti a Vuelta jó Españát, mivel Primož Roglič a Moncalvillo hegyre száll.

Észrevettem, ahogy a korai, lendületes kanyarokban ultraagresszív módon vezeted őket, és lelkes, 18 ütéses előnyt szereztél neki az első ellenőrzőpontnál. Isaac del Toro (Egyesült Arab Emírségek) szinte nem kezd igazán, de nagyon lelkes, ő az, aki beindul. Baroncini a leggyorsabb a második szakaszban, így érdekes percekre számíthatunk, jó kis are-shevezéssel a fő ranglista élén.

People EKOÏ – „Ideiglenes, de teljesen professzionális” cyclo-get across csoport új életet kínál 3 kerékpárosnak

Turner győzelmei az Ineos Grenadiers csapatában tovább javultak Dave Brailsford visszatérése óta a csapat élére. A három hónapos szakaszverseny általában öt országot érint – fogadas-sport.com Menjen ide Andorrát, Monacót, Franciaországot és Spanyolországot -, amelyek összesen 16 megyén keresztül szelik át az országot, a Földközi-tenger partját ölelő útvonalon. Roglic és a Red Bull is rajthoz áll, de a Vuelta még közel sem ért véget. Roglic tagadta, hogy a projektek véget értek volna, és zárt összesített nyereményeket jegyezett fel a Vueltán.

Vine megpróbálja megelőzni Van Aertet, de a belga könnyedén megnyeri az új versenyt, és egyértelművé teszi, hogy elsőként indul a Mirador del Fito tetején. A nap első emelkedője, az új Mirador del Fito (7,1 km 7,9%-os szintkülönbséggel) várható. Még 20 km van hátra a legkorábbi emelkedő legújabb napjáig, az első kategóriás Mirador del Fito-ig.

Hogyan nézhetem élőben a 2025-ös Los Angeles Vuelta 21. szakaszát a tévében és online?

Skjelmose egyetlen csapattársát elégette, aki most őt üldözi, miközben sok versenyző ül a volánnál, mindössze 20 másodperccel a frissen induló piros mezes kategóriában. A KOM parancsnoka, Soler a szünetben van, de csapattársuk, Vine az, aki az első rajtnál felugrik a rajt tetejére, közvetlenül Castrillo előtt, aki a KOM tabelláján a harmadik helyen áll, és Frigo mellett az új egyetlen veszélyt jelent a mezre. Ez megerősítette Skjelmose győzelmét a legjobb fiatal pilóta kategóriában.

Lenehan néhány szezonra szóló speciális szerződést kötött a Lidl-Trek csoporttal

A 2025-ös Vuelta a España utolsó szakaszán, a 21. szakaszon Jonas Vingaard (Visma–Lease a cycle) zárkózott fel, mint a csata utolsó abszolút győztese. Az új szekerezők valójában a haladó sprintben zárkóznak fel. A legújabb szekerezők még csak most kezdik meg az első osztályú Collada Llomenát (7,6 km 9,3%-os távon). De nem, az új spanyol versenyző csak hat másodperccel vezeti Florian Lipowitzot, ami azt jelenti, hogy az új mez valóban a mai szakaszon belül van.

Az eredmény a többszörös Journey de France bajnok Vingegaardot jelenti az összesített tabella élén, míg az Egyesült Arab Emírségekben Ayuso, Almeida és Marc Soler mind nyolc másodperccel lemaradva vannak, az olasz Ciccone pedig a nagy ötöst zárja. Az Egyesült Arab Emírségek csapata 25 percen belül, mindössze 26 másodperccel lemaradva teljesítette a Figueres körüli új 24,1 kilométeres szakaszt, Vingegard versenyzője, Visma mindössze nyolc másodperccel van lemaradva, Giulio Ciccone Lidl-Trip versenyzője pedig egy másodperccel lemaradva a harmadik helyen végzett. Pillanatok alatt sikerült elérnie az új negyedik versenyzőt, aki mindkét csapatban befutott.

• A nap első emelkedőjén a hosszú emelkedőhöz képest az új áramlat néhány pillanattal jobban elkapta a mezőnyt, még akkor sem lett volna sokkal nagyobb az előny, ha a Visma-Lease A motorkerékpárja hátulról rohamozott.
• Landa nem adott elő vitacikk fázist, de a nyelvi csapat fejest ugrott a blogbejegyzés-boncolásra.
• Isasa beragadhatott, Bittner és te, Asgreen pedig maradhattok egyedül a középső repedésben, és ti egymásra rakhattok.
• A friss szakasz most már biztos, amire még 13 km van hátra, hogy megnézzem a friss Puerto de Pradilla emelkedőt.

Mész a legújabb Vuelta an excel Españára, de mégis kiszállsz, hogy megszerezd Remco Evenepoelt?

Épp most léptek be a következő állomáson belüli záróvonalba, 10 percre a Lidl-Trektől. A Lidl-Trip közvetlenül a következő ellenőrzőponttól még mindig a legnagyobb pályán van. A Picnic a harmadik csoportos család, de 26 másodperces hátránnyal a Lotto napján kívül van. A Lotto továbbra is a leggyorsabb az alappályán, miután öt csapat rajthoz állt. Az Alpecin-Deceuninck még nyolc másodperccel lassabb, mint a Lotto az alappályán.

Van Aert már nem volt jelen, közvetlenül a 2009-es szomorú balesetük után. Castrillo, aki már egy tucatnyi szakaszon is nagyszerű szökésben volt, megpróbált elsőként betalálni egy kiváló, halálos ütéssel. A srác 3 km-rel a vége előtt felugrott, könnyedén, mindössze 15 másodperccel lemaradva Sivakov és Vlasov mögött.

Masnak egyszerűen 22 másodpercre van szüksége, hogy segítsen a friss ausztrálnak a következő ütésből kiütni. Carapaz azonban kissé eltávolodott, de azonnal visszahúzódik, amikor jegyet adnak Sivakovnak. Skjelmose ismét eltávolodott, de Lipowitzzal néz szembe, aki ma a legközelebbi ellenfele a könnyű mezért, ahol Carlos Rodriguez már visszavonult. Az új ír nem jelent GC-veszélyt, és megpróbálja kihasználni a kiváló, stabil tempót, ellentétben a sok outtal. Utolsó emlékeztető a GC-problémára a mérkőzés elején. Cattaneo eltávolodott, miközben az Adria egy sorozatnyi energiát visz el a ma megfogyatkozott csapattól.

Az új Equipo Kern Pharma irányítója oldalirányban mozog, most egy teljes fájdalommezőben van. Soler megfordítja az új utat, útközben átszakítva a legújabb rést Verona felé. Épp amikor a csapat visszatért vele, Carlos Verona támadásba lendül. Még néhány hegyet meg kell tapasztalni, és a szünet az utolsó emelkedőig tart.

Újabb szezon kezdete a pályán – Ausztrália 2026-os, napsütéses nyitányának alapjai

Emelkedőn haladunk, de még van néhány kilométer, mire technikailag megkezdődik a felfelé menet. Az Egyesült Arab Emírségek kerékpárosainak új triója körülöttünk bukkant fel, köztük Michael Woods is. Azonban a legújabb belgának korán kell támadnia, ha meg akarja őrizni a tehetséges mászók számát. Számos jó mászó van a kategóriában, mint például Vine és Soler az Egyesült Arab Emírségekből, akik jobban tekernek. Az új versenyző bekerült az új önkormányzatba Leónból, Kasztília és León független népének egy részéből.

És még sok minden más a Picón Blanco-nál, most itt az utolsó alkalom, hogy megértsd a szakaszelemzésünket. Carlos Rodriguez néhány perccel van lemaradva az új GC kategóriában, és te 3 perccel Sivakov mögött leszel. Egy lágy lejtő után egy újabb kiváló plató következik, és Sivakovnak előnyére váltott a gyorsaság, amivel lemaradt a csoport mögött, és átvette a vezetést egy másik csapat előtt. Sivakov vezeti az új versenyzőt Puerto de Tornosban, több mint 25 km-es távon 22 másodpercre van lemaradva. Roglicnak valójában néhány csapattársa van veled – Lipowitz és Roger Adria.

Az új szlovén továbbra is nyolc másodperccel João Almeida (Egyesült Arab Emírségekbeli Emírségek) előtt, és 32 másodperccel Enric Mas (Movistar) előtt áll a teljes ponttáblázaton. Itt van az állomás – egy lakópark, és többnyire könnyen megközelíthető a főváros északi pereméről. Fel-alá haladnak az új Castellanán, ami Madrid átdolgozása az új Champs-Élysées-re, és számítógépeken – mint például a Journey de France legújabb fináléja – több kört tesznek meg az útvonalverseny formátumában, mielőtt az utolsó futamra kerülne sor. Az új különbség valamivel több mint ötszörösére nőtt, de a szakaszgyőzelmek továbbra is a csapat kezében vannak, plusz az összes összeg az új munkához kapcsolódik az utolsó emelkedők előtt.

A legújabb verseny nyugodt mederben folytatódott egészen az új szakaszig, amely a nevadai Sierra Las Vegas lábánál fekszik, majd az Alto de Hazallanas dupla emelkedőjéig, amelyet a Puerto de El Purche nyitótáblája (8,9 km a 7,6%-os távon) előzött meg. Roglič és Red Bull védőfelszerelése a peloton élén haladt, amíg el nem érték a 3 km-es célterület új menedékét. Innentől kezdve a legújabb sprintcsapatok új szárakat használtak, és Alpecin-Deceuninck akkor nyilvánították ki szándékaikat, amikor 1,5 km-rel a vége előtt elérték a csúcsot. A legújabb magas hőmérséklet volt az egyik fő mondanivalója a Vuelta-nak, és a körülmények visszafogták az új versenyt. A szerdai szakaszon, amely az új déli versenyt, az andalúziai hegyen indította el, ismét 36°C-ot mértek a legmagasabb hőmérsékletre, és egy lelkes, érthető módon finom visszhangja van a korai párbeszédeknek.